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HISTORIA |
| ¿QUÉ ES UNA GOITI? |
| Goitik-Beherak, es una palabra compuesta en
euskera, que significa "de arriba abajo".Pero su definición es
aplicable atodos los vehículos los autoconstruidos para los
descensos sin motor.Para conocer sus inicios tendríamos que remontarnos
ala segunda o tercera década de este siglo cuando los
críos ante la ausencia de juguetes,y haciendo uso de la imaginación
utilizaban los rodamientos de desecho de camiones y fábricas donde
trabajan sus padres. En un principio se trataba de cuatro tablas y
rodamientos,con la que los niños jugaban en sus pueblos. Se trababa de
lanzarse cuesta abajo,aprovechando la orografía del país y valiéndose de
su propio peso para deslizarse. Hay regiones del Estado español donde reciben el nombre de "carros", "carritos", "carralinas", "cars de coixinets" donde las ruedas son también de madera, están cubiertas de plástico, goma... Como dato anecdótico, en Uruguay, y más concretamente en el Departamento de Mercedes,se hacen este tipo de carreras al estilo vasco, donde tienen gran aceptación y probablemente instauradas por algún emigrante entusiasta de este deporte. Allí a las goitibeheras se les conoce con el nombre de "rodadores". Estas ganas de ser el que más corre con la "goiti" hizo agudizar el ingenio de sus creadores y tratar de mejorar las "goitik" para así rebajar los tiempos y aumentar la seguridad, haciendo especial hincapié en las ruedas y en el sistema de frenos. Loa iniciales rodaminetos dan paso a otros de mator diámetro que incluyen a otro menor en su interior, se empieza a manipular los rodamientos, rayando o estriando sus superficies logrando una mayor adherencia en las curvas y por lo lo tanto la seguridad sea mayor. Lo que en un principio comenzó como una forma de diversión infantil ha evolucionado hacia uno de los deportes-espectáculo que más participantes y públicos atraen. En los años 74-75,con el ague de las fiestas populares, se incluyn estas carreras dentro de sus festejos y en Alava, en 1976, se celbra la primera carrera de importancia, en el Zuyano monte de oro donde se celebra el Primer Campeonato de Euskadi. En el año 1983 la peña IRRINTZI convoca en Iruña para el el 23 de octubre el "CAMPEONATO MUNDIAL DE GOITIBEHERAS". La prueba fue todo un éxito.Dos años más tarde, el 15-9-85 se realizó el 2º Campeonato del Mundo de Goitibeheras. Entre los años 87 y 92 se celebran en Navarra el "gran prix" con gran éxito principalmente en la ribera navarra y donde se asienta la categoría de rodamientos a "la navarra", donde las goitibeheras con sus ocupantes rozan los 1000 kg, casi una tonelada. En los últimos años aparece una nueva modalidad de carreras de "Ruedas de goma".En 1995 se celebra la primera bajada en Sara (Francia), con mayoría de participantes de Iparralde, donde los cojinetes son sustituidos por ruedas de goma y donde empieza a haber una serie de normas en cuanto a número de ruedas y a pilotos, medidas de la corrocería y ruedas. El 30-6-2001 con motivo de su 50 aniversario, la peña Irrintzi recuperó el campeonato de goitibeheras y un año más tarde, el 20-9-2003, se celebra nuevamente en Iruña el 4º CAMPEONATO MUNDIAL donde se encuentra todas las categorías y se palpa la necesidad de asentar una organización que centralice de alguna manera toda la información referente a las goitis y sus carreras.
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